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在广州买一艘游艇开一开,玩一玩,需要多少钱?

2019-05-28 栏目:解决方案 查看()
  据了解,目前国产游艇价格按艇长大概分小、中、大三种类型,其中,小型,11米以下,40-90万元;中型,11-18米,90-200万元;大型豪华,18米以上,200万以上级别。可见,买一条9米以下的小型国产游艇,和买一部中档轿车的价格差不多。
 
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  而且这个题问得太简单了,游艇有进口和国产之分,有大小之分!广州的游艇泊位也有限,可以停游艇的地方不多!30尺以内的小游艇、快艇,30~50尺中型游艇,50尺以上大尺寸,100尺以上超级游艇,价格差很远!

  20多尺小钓鱼艇30万左右可以有很多选择,40尺左右的游艇基本从200~400万不等,看装修和机器配置。停船费用是基本按7~15元/尺/天计算,知名的游艇会更贵,一般40尺左右的停船费用8000~18000不等。
 
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  广州从1996年开始出现第一艘私人游艇,直到目前,钟爱游艇的富豪越来越多。数据显示:近两年广州私人游艇的购买量明显增多,有30多人拥有私人游艇,而且,持有游艇驾驶执照的已超过100人。

  在不少人的观念中,觉得游艇是顶级富豪的专属玩物,离自己生活很遥远,而其实国内游艇从2000多元到上千万人民币不等,所谓过亿的游艇只是极少数。
 
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  据悉,私人游艇每月的维修保养费、油费是艇主相当大的一笔固定支出,正如“买车容易,养车难”一个道理。据了解,目前广州无私人游艇码头,而只能“养”在俱乐部码头。

一只9米以下的小型游艇,一个月就要3000-5000元泊位费、日常清洗费、基本维修保养费等,艇越大费用越高,游艇开动后每小时耗油费过百元。看来,还是有钱人才能养得起游艇啊!
 

 
  在广州,身家千万的私人企业老板都是大部分私人游艇主,来自房地产、金融证券、制造业、专业建造设计等各行各业。他们是典型的现代隐形富豪,不愿透露名字,也不希望自己的游艇生活被打扰,大都行事低调。

  除有相当厚实的经济基础之外,私人游艇主大多对游艇有着特殊的爱好。在考游艇牌的人士中,男士为主,几乎占了九成以上。不少人开始只对这种新兴奢侈品感兴趣,到最后发展成游艇“发烧友”。
 
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  据悉,在珠江水域内的大部分地区私人游艇都可以通航,开往珠海和香港等较远的地方兜风也没问题,不过,个别的军事禁区、港口、电厂、客轮的渡轮码头还是限行的。
 
  位于番禺洛溪沙窖岛上的私人码头,指形码头上是游艇会所在,停着游艇会会员的私人游艇,小型休闲艇,中型商务艇都有。每只游艇所特有的名字都印在游艇船身的前部。莱茵1997”号游艇,长达16米、有“水上保时捷之称”,分为上下两层,分别有室内和室外两套驾驶仪,下层为游艇的内部,俨然“水上别墅”,各种设施应有尽有。

  每两周艇主至少要开出去玩一次。同时,把游艇作为商务洽谈平台的人也越来越多,不仅新鲜、私密,也展现自己的实力。
 
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  购买了私人游艇,在考取了驾照后才能上路。尽管驾照比汽车驾照容易考,但开游艇比开车要难得多,驾驶者必须随时对周围水流和风向的情况和变化作出反应,并对游艇的速度和方向有很稳定的把握,因为游艇没有“刹车”可踩。考取游艇驾照者需要经过理论和实操两部分的学习和考核,其中,识别“航标”、“航道”等基础知识最难。
 
  水上,尤其是海上,环境复杂多变,潮汐、水流、风向、风速等多种环境因素都会影响水上驾驶,因此,驾驶游艇非常不容易,游艇驾驶者必须具备多种相关知识。
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